“好奇号”火星车的主要任务是探测火星是否能支持生命的繁衍
2014-11-09 14:02:01   来源:化石网   评论:0 点击:

好奇号火星车的主要任务是探测火星是否能支持生命的繁衍;同时,这个流浪者也收集适用于人类生存的数据。好奇号在其历时253天、3 5亿英里飞抵火星的旅程中,记录了其间的辐射情况。根据最新公布的调查结果显示

    “好奇号”火星车的主要任务是探测火星是否能支持生命的繁衍;同时,这个流浪者也收集适用于人类生存的数据。“好奇号”在其历时253天、3.5亿英里飞抵火星的旅程中,记录了其间的辐射情况。根据最新公布的调查结果显示,宇航员在一次火星之旅后受到的辐射量将会很大,约占其终身可承受辐射总量的三分之二。

 

    脱离地球大气和磁场的保护,宇航员们必须对抗两类有害辐射:宇宙中几乎无所不在的银河系宇宙射线,以及因太阳活动产生的高能太阳粒子。前者呈现出持续不断低剂量的特点,且粒子流能量大,穿透力强;后者突发性强,穿透力相对弱。

 

    借助“好奇号”,天文学家有了研究宇航员接受辐射量的可靠方法。以前的测量数据源于未屏蔽的测量设备,但是,“好奇号”的数据测量首先是在屏蔽的飞船中进行的,且这一测量环境近似于载人火星任务的住宿舱。好奇号的辐射评估探测器(简称RAD)探测到每天来自宇宙的辐射量约为1.8毫希沃特。

 

    根据最近的评估数据,假设单程历时180天,宇航员一趟载人火星之旅受到的辐射总量为622毫希沃特。这个数字看似不大,但主流观点认为,宇航员整个职业生涯承受辐射量的上限为1希沃特(等于1000毫希沃特),这会使宇航员因接触辐射而诱发癌症的死亡率提升了3%。

 

    因此,往返火星一个来回,仅在路程上受到的辐射已占了宇航员可承受上限的大部分。火星表面的作业或在宇宙中进行火星任务会增加更多辐射。但是,如此大剂量的辐射无法阻挠火星任务的推进,它们仅仅是火星征程中众多困难的冰山一角而已。

 

来源:《自然与科技》杂志 (李尧/编译) 2013-10-08

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